Съвет относно покупка на 159

[кученцетоОгиитаткоДоги]

[QUOTE=Bella;1454466] Не всичко което е скъпо и блести е скъпоценен камък де




Не всичко което е скъпо е хубаво,но всичко което е хубаво е скъпо

[Yavor]

Ох, омръзна ми в тази тема да се дъвче едно и също - появява се някой, който си търси 159ка и почва да протестира, че свестните са скъпи...
И ние да му обясняваме, че има причина евтините да са евтини и така нататък...

Аз предлагам да се радваме, че модела се ползва с добро име и държи цена! Това е много показателно!

[nblagoev]

Ауди А6, БМВ 5-та серия Е60/61, Мерцедес Е класа W 211, Пежо 607, Ягуар S-type..
Не са с по-ниска цена (освен последните 2), но има избор доволен в диапазона 10-12 000 лв. Това имах предвид. Просто 59-ката влиза в ценови диапазон на коли, дето като нови са стрували нейната цена х2. А уж италианските коли се обезценявали бързо Съгласи се, че не са никак лоши изборите
Иначе коли в същия клас за 8-10 000 - Форд Мондео, Волво S60, Тойота Авенсис, Хонда Акорд, Субару Легаси, Пасат 6, Сааб 9-3, Шкода Супърб, БМВ 3-та серия Е90/91, Мерцедес Ц класа.. май дори всички като нови са по-скъпи от Алфата и още, и още. Като се замисля покупката на чисто нова 159 ще дойде добра инвестиция Проблемът й е, че не чак толкова масова и няма голям избор на вторичния пазар. Хм..

Съгласен съм, дори някои от изброените ги гледах, като си търсех кола но ме спря това, което казах по-горе:

най-важното - да ми хареса, и да я почувствам като колата, която искам...

[Iv40]

Ох, омръзна ми в тази тема да се дъвче едно и също - появява се някой, който си търси 159ка и почва да протестира, че свестните са скъпи...
И ние да му обясняваме, че има причина евтините да са евтини и така нататък...
Аз предлагам да се радваме, че модела се ползва с добро име и държи цена! Това е много показателно!

Нищо лично, но защо тогава я четеш, след като ти действа зле на нервите? ) Питам, защото аз съм един от протестиращите.. има толкова други полезни и забавни теми във форума. Не казвам нищо, просто се чудя защо една 159-ка за 60 000 лв. на 8 години струва колкото БМВ, Ауди или Мерцедес за 140 000 лв. от същите години. Нещо не схващам смисъла. Пределно ми е ясно, че изброените са смазани от извънградско каране, товарени са яко, не са обслужвани редовно и навреме, както и че не са пазени особено, защото колата за един нормален човек не е нещо, на което трябва да се робува.
Те и скъпите не е гаранция, че ще са удачен избор. За справка всеки може да види обявата за ТИ-ката тук. Супер приятна и красива кола, но проблемна над средното ниво на колите от този клас. Това ме притеснява. В случая високата цена не е гаранция за безпроблемна експлоатация, както и за качество. То и при другите не е, но при АР е малко по-висок риска просто.
Не ме разбирайте погрешно. Карам италианка от близо 9 години и ми пределно ясно мнението и предубедеността на хората. Аз смятам, че няма лоша кола, а лош предишен собственик.
Впрочем одеве една 59-ка 1.9 дизелче яде много бой няколко поредни светофара, после и по Цариградско. Просто ми стана интересно колко върви, пък и шофиращият й май май беше от БМВ сектата, а аз разни нагли палячовци не търпя около мен

[alfa_romeo_forever]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...6&slink=bnaazi

за тази знае ли се нещо ?

[Iv40]

Преди време бях попитал за нея, но не е коментирана. Май май никой не я е гледал..
От поне 3-4 месеца се продава и според форумните тълкувания не е читава. Читавите 159-ки са повече парички и изчезват бързо
Не ми изглежда много като за тези километри в интериосно отношение, но знае ли човек. Може да излезе нещо читаво.

[alfa_romeo_forever]

Преди време бях попитал за нея, но не е коментирана. Май май никой не я е гледал..
От поне 3-4 месеца се продава и според форумните тълкувания не е читава. Читавите 159-ки са повече парички и изчезват бързо
Не ми изглежда много като за тези километри в интериосно отношение, но знае ли човек. Може да излезе нещо читаво.

Аз не питах за мен , други хора имат интерес към нея . На външен вид ми харесва и то доста но ... трябва да се погледне от близо

[vovata]

Питам, защото аз съм един от протестиращите.. има толкова други полезни и забавни теми във форума. Не казвам нищо, просто се чудя защо една 159-ка за 60 000 лв. на 8 години струва колкото БМВ, Ауди или Мерцедес за 140 000 лв. от същите години. Нещо не схващам смисъла. Пределно ми е ясно, че изброените са смазани от извънградско каране, товарени са яко, не са обслужвани редовно и навреме, както и че не са пазени особено, защото колата за един нормален човек не е нещо, на което трябва да се робува.
Те и скъпите не е гаранция, че ще са удачен избор. За справка всеки може да види обявата за ТИ-ката тук. Супер приятна и красива кола, но проблемна над средното ниво на колите от този клас. Това ме притеснява. В случая високата цена не е гаранция за безпроблемна експлоатация, както и за качество. То и при другите не е, но при АР е малко по-висок риска просто.
Не ме разбирайте погрешно. Карам италианка от близо 9 години и ми пределно ясно мнението и предубедеността на хората. Аз смятам, че няма лоша кола, а лош предишен собственик.
Впрочем одеве една 59-ка 1.9 дизелче яде много бой няколко поредни светофара, после и по Цариградско. Просто ми стана интересно колко върви, пък и шофиращият й май май беше от БМВ сектата, а аз разни нагли палячовци не търпя около мен

Дай пример за 8 г. кола от теб изброените марки за 10 бона и като гледам първоначалната обявена от теб цена, това трябва да са коли: среден и над среден клас !

Проблемните коли са много относително нещо но мога да дам пример !
Купувам си последната 159, след седмица на колегата баща му си взима МБ Е320 бензин 4х4 , и двете коли са по на 200 000 км (доказани).
Поддръжка + ремонт: АР159 490 лв (масло,филтри,агренаж,термостат) - МБ 4500 лв (масла мотор+скорости,свещи,задни амортисьори еърматик)
Я ми посочете къде е средното ниво ?
Колите които си посочил не се "развалят", обаче развалят ли се сумите отиват над средното ниво че и отгоре !
Шофирайте разумно ! И купувайте разумно !

[BO]

Нищо лично, но защо тогава я четеш, след като ти действа зле на нервите? ) Питам, защото аз съм един от протестиращите.. има толкова други полезни и забавни теми във форума. Не казвам нищо, просто се чудя защо една 159-ка за 60 000 лв. на 8 години струва колкото БМВ, Ауди или Мерцедес за 140 000 лв. от същите години. Нещо не схващам смисъла. Пределно ми е ясно, че изброените са смазани от извънградско каране, товарени са яко, не са обслужвани редовно и навреме, както и че не са пазени особено, защото колата за един нормален човек не е нещо, на което трябва да се робува.
Те и скъпите не е гаранция, че ще са удачен избор. За справка всеки може да види обявата за ТИ-ката тук. Супер приятна и красива кола, но проблемна над средното ниво на колите от този клас. Това ме притеснява. В случая високата цена не е гаранция за безпроблемна експлоатация, както и за качество. То и при другите не е, но при АР е малко по-висок риска просто.
Не ме разбирайте погрешно. Карам италианка от близо 9 години и ми пределно ясно мнението и предубедеността на хората. Аз смятам, че няма лоша кола, а лош предишен собственик.
Впрочем одеве една 59-ка 1.9 дизелче яде много бой няколко поредни светофара, после и по Цариградско. Просто ми стана интересно колко върви, пък и шофиращият й май май беше от БМВ сектата, а аз разни нагли палячовци не търпя около мен

Не си прав за цената.
Елементарна справка в един български сайт за автомобили показва, че средната цена на дизелова 159-ка, с ръчни скорости, произведена през 2007-ма година е 8k лв.
Средната цена на алтернативна 3-ка е 16k лв.
Алтернативна Ц класа е ~19k, а Ауди А4 е 14k.
Е както и да го гледам някак си 14к не са като 8к, за да казваш, че са на една цена.

[alfa_romeo_forever]

Стига сте спорили за цени и т.н дайте да пишем по същество в темата

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...7&slink=bnrrzr

и

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...6&slink=bnrrzr

някой знае ли ги , форумни ли са някакви подробности и заслужава ли си 2.2 JTS в Брера ?

[Iv40]

Не си прав за цената.
Елементарна справка в един български сайт за автомобили показва, че средната цена на дизелова 159-ка, с ръчни скорости, произведена през 2007-ма година е 8k лв.
Средната цена на алтернативна 3-ка е 16k лв.
Алтернативна Ц класа е ~19k, а Ауди А4 е 14k.
Е както и да го гледам някак си 14к не са като 8к, за да казваш, че са на една цена.

Много си хлъзгав, доста пъти съм го забелязъл

Не си говорим за средна цена на дадена марка и модел, а за това какво може да си купи човек с 10-12 000 лв. в джоба, колкото струва уж читава и безпроблема 159-ка.
Само да попитам, взимаш ли под внимание, че има средно 3-4 пъти повече предложения от изброените от теб марки в спрямо 159? Нормално е и средната цена да е по-висока. Вероятно вземаш на сериозно предложения от фанатизирани собственици на Е46 за по 12 000 или Е90 за 30+.. В случая критерии в търсачката 2006-2010 година, ръчни скорости, дизел над 150 коня е показателен. Средната цена така или иначе е доста разтегливо понятие и се влияе от конкретните предложения на пазара. Сам ще се увериш, че има средно по 2-3 страници с предложения в диапазона 11-12 000. И те са в движение и прилично изглеждащи, за разлика от най-евтините 59-ки. И избщо не са лоши доста от тях. Това е реалната цена на един такъв автомобил, не 20+ бона. Сам разбираш, че ще се продадат колко и 159-ка за 15 000. В крайна сметка основен принцип в икономиката гласи, че пазарът определя цената, а не желанието на това някой да си калкулира в крайната цена на колата накладките и ароматизаторчето в купето.. все пак това не е бутиков автомобил в ограничена серия. Дайте малко на земята да слезем.
Аз ще спра да пиша вече тук, само ще следя за конкретна информация, за даден автомобил. Бих се радвам някой да споделя мнения за конкретни автомобили, както аз направих преди известно време, а не да обясняваме един на друг кое е здраво, кое не и кое е скъпо, кое е удачен избор и кое не е.
А Брерите, които са посочени са просто..

[don_pepone]

Колега, замисли се малко точно над написаното от теб
Нее ли нормално една кола която се води горен клас на марката (визирам 159) и е в пъти по-малък тираж произведена от Ваг-ени , Бенцове иБМВ-та в този клас, да има прилична пазарна цена. Освен това въпреки по масовият си Тираж останалите изброени марки, пак са по-скъпи от нея, което някак си не трябва да е така на теория

159 е прекрасен автомобил, но няма как да си купиш екземпляр от "утайката" и да искаш да е перфектен, те затова и се продават с месеци тия бройки дето са по 6-7к лева. вярно е че си има болежки, но няма марка която да няма такива неща(само дето при немските марки ,детските им болежки струват в пъти повече),ако искаш ще ти дам и примери.
Реално погледнато Италянките винаги са имали по-ниска цена от НЕмските, това е така и с 159 модела, посочи ми колко аудита а4-б7 има за 7 хил лв или ако е S-line с голям мотор колко му е цената или Е-90...?? понеже ако си намериш немец с екстрите на 159 за същите пари и нее "мотор шаден) ела се обади

П.С. Аз също търсех 159 читава и евтена и обслужена и тн,ама няма, лошото е че няма читави като цяло, камоли в бюджет под 10к лв и затова взех правилното логическо решение -да не се набутвам само заради фенщината и после да плюя марката, че съм си купил ШРОТ

[Yavor]

Колега Iv40, това имах предвид - ето пръсто-упражненията продължават и това се случва на всяка втора страница от тази тема.

Честно казано и аз преминах през товята дилема миналата година, търсейки си 159ка - от отчаяние бях обръна поглед към А4, 3та или 5та даже серия, Волво, Сааб, Х5, М класа, Ц класа, Е класа и какво ли още не гледах.

Но, какво установих - говорим за средни цени, пазарни механизми и т.н. дъра-бъра теории. Каква е реалността?
1. Можеш да си купиш евтино 159ка, със стиснати палци претенции забравени някъде, после да почнеш да си я правиш - и колкото, толкова.
2. Можеш да си купиш алтернативен евтинджос от другите марки - БМВ, Ауди или Мерцедес, но те ще са минимум 2 или повече години по стари, на същите километри, в същото състояние, с потенциално много по-скъпи ремонти. Да - иначе избор от тях - колкото искаш.
3. Можеш да си купиш скъпа 159ка, с голяма вероятност да е читава, но винаги има риск, в крайна сметка е стара кола. Ще ти струва поне 3-4 хил над гробовете.
4. Можеш да си купиш скъпа бройка от алтернативните марки, инвестирайки поне 5-7 хилки повече в покупката от на 159ката, със същата вероятност да е прикрит гроб, и огромната вероятност за скъпи ремонти - пример - мой съсед си взе перфектно изглеждащо баварче, 5та серия, черно комби, кожа, автомат, фейслифт и т.н. Не стига че даде 18 бона, ами и застраховката му е два пъти по голяма от моята ( КАСКО) защото много ги крадяли, трепери да не му изчезне, притеснява се, че кутията му придърпва щото това им бил фабричен дефект като достигнат 200 000км - торк конвертора започвал да се предава, мрънка че му е запушен ДПФ-а, има за смяна подгревни свещи, за който се сваля колектор и т.н. Мога да изброявам още. Да не говоря че гумите му бяха парцал и инвестира няколко хилки я два комплекта гуми.

И защото стана много дълго - нещата са такива, каквито са. Аз се дразня защото на всеки две седмици някой започва да мрънка в тая тема нещо, което най общо изглежда така: " абе аз си мислех че италианките са евтини и хубави, па то какво се оказа"

Успех и щом си фен и АКО си фен - търси си кола отвън, тука няма избор.
Отвън са още по скъпи! Защото тези дето тука са евтини изобщо не ги продават официално, а минат по дилърски канали, защото обикновено не могат да минат преглед и/или са спрени от движение.

[vovata]

Аз продавам читава 159 ! И колко човека се обадиха да я видят - 0
Ами няма да я дам подарък ! Защото искаме хем да е хубава, хем да е обслужена, хем да е без пари !

[italfen]

Просто всички искат да карат 159, А4, Е90 и да поддържат Кадет, типично по български